法拉利通常比保时捷更贵。
法拉利专注于超跑生产入门车型如 Portofino 起售价至少 290 万。
而保时捷产品线丰富涵盖轿车、SUV 和超跑入门车型 Macau 起售价 55 万即便是超跑 718 起售价也不到 60 万。
法拉利很多车型采用手工制造产量低加上品牌定位和技术投入价格普遍较高。
像法拉利的顶级车型价格更是远超保时捷的多数车型。
不过具体价格还得看具体车型和配置。
您要是想买这俩牌子的车可得根据自己的预算和需求好好琢磨琢磨。
法拉利通常比保时捷更贵。
法拉利专注于超跑生产入门车型如 Portofino 起售价至少 290 万。
而保时捷产品线丰富涵盖轿车、SUV 和超跑入门车型 Macau 起售价 55 万即便是超跑 718 起售价也不到 60 万。
法拉利很多车型采用手工制造产量低加上品牌定位和技术投入价格普遍较高。
像法拉利的顶级车型价格更是远超保时捷的多数车型。
不过具体价格还得看具体车型和配置。
您要是想买这俩牌子的车可得根据自己的预算和需求好好琢磨琢磨。